さよなら・「キハ系」

　スンゴイ。「鉄子ちゃん」じゃないけれど・・・・

北海道のブロ友さんが、「家の横を走っていたＪＲ列車が。。。。
　今は途中までだが、そのうちこの線が全廃止となるでしょう。」と・・・

走っている列車の写真アップをされていました。
　すぐ家の横を走っているのをいつも窓からのぞかれていました。
　　列車の走る音と、風と、時間と、生活に密なものだったでしょうね。

そのブロ友さん写真を見ると「キハ２０４号」・おぉぉ～「キハ系」だぁ～。
　なぜ、感動したかと？
　　それは同じキハ系ですが、こちら（太多線）は「キハ20」でした。
　　　その列車が、つい半年前の３月いっぱいで消えてしまったのです。

相方の畑のすぐ横を走っていた列車です。
　孫ちゃんたちが畑のイチゴ狩りをしていた時も、
    列車に手を振っていたあのキハ２０です。
　　 私が、その横の花桃を映していた時に、この列車が来て・・・
　　 　最初で最後の、走る列車撮影。（2014・4月）
　　 　　今は、この列車はミャンマーへ嫁いでいきました。

今朝のＴＶでまたもや、超豪華列車「或る列車」が紹介されています。
　名前も「或る列車」と言い・・・
   　大分～日田を走る。スィーツトレイン列車。(今年の夏から）
　　　片道２時間２０分。一人２万円なり、予約困難の人気列車です。

「七つ星列車」と同じ、水戸岡さんデザイン。総工費６億円車両なり。
　車内は豪華絢爛。
　　組子細工。格天井。ステンドガラス。外観は金色。
　　　絶品スィーツをいただきながら。
　　　　もはや、列車は移動手段ではなく、新しい空間へ。

　消えゆく車両と、新しく生まれる車両。

２年前。阿蘇山の周辺を走るトロッコ列車（１日２本）に乗った時、
　小さな各駅では、民芸踊り。ミニマジック。が有り、
　　沿道沿いの畑のお婆さんも、子供も、みんな村人さんが大きく
　　　手を振ってくれたのを思い出します。
　　　　これぞ、列車の旅の醍醐味でした。

一番乗ってみたい列車。。。豪華列車じゃなくて。
　ＳＬ人吉列車で行く。シュポシュポ・・・
　　そして行き着く、日本最古の「嘉例川駅」・・・・です。